Massive MIMO-OFDM Channel Acquisition with Multi-group Adjustable Phase Shift Pilots
Yu Zhao, Li You, Jinke Tang, Mengyu Qian, Bin Jiang, Xiang-Gen Xia, Xiqi Gao
大规模多输入多输出 - 正交频分多路复用(MIMO-OFDM)系统面临着高通道获取开销的挑战,同时提供了显着的频谱效率(SE)。 可调节的相位移飞行员(APSP)是一种有效的技术,通过利用通道稀疏来获得低开销的通道。 在本文中,我们将它扩展到多个组,并提出多组可调相移试点(MAPSP),以进一步改进SE。 我们首先引入了大规模的MIMO-OFDM系统模型,并将空间频率域中的常规通道模型转换为角度延迟域,获得稀疏通道矩阵。 然后,我们提出了一种通过多个基本序列生成MAPSP的方法,并研究通道估计过程。 通过分析试验干扰的组件,我们阐明了干扰影响MMSE估计的潜在机制。 在这一基础上,我们展示了MAPSP通道估计阶段调度的好处,并建立了为调度量身定制的最佳设计条件。 此外,我们提出了一个基于Zadoff-Chu序列的实施方案,其中包括接收到的信号预处理和试点调度方法,以减轻飞行员干扰。 模拟结果表明,MAPSP方法实现了比APSP更低的估计平均平方误差(MSE),并在移动场景中显着增强了SE。
Massive multiple-input multiple-output - orthogonal frequency division multiplexing (MIMO-OFDM) systems face the challenge of high channel acquisition overhead while providing significant spectral efficiency (SE). Adjustable phase shift pilots (APSPs) are an effective technique to acquire channels with low overhead by exploiting channel sparsity. In this paper, we extend it to multiple groups and propose multi-group adjustable phase shift pilots (MAPSPs) to improve SE further. We first introduce...
