Conditional Risk Minimization with Side Information: A Tractable, Universal Optimal Transport Framework
Xinqiao Xie and Jonathan Yu-Meng Li
条件风险最小化产生于高风险决策中,其中风险必须根据附带信息进行评估,例如压力经济条件,特定客户概况或其他上下文协变。 从有限的数据中构建可靠的条件分布是出了名的困难,它激励了一系列基于最佳运输的提案,以分布稳健的方式解决这种不确定性。 然而,这些方法仍然支离破碎,每种方法都受到其自身局限性的限制:有些依赖于点估计或限制性结构假设,有些方法只适用于狭隘的风险措施类别,其结构联系尚不清楚。 我们引入了一个通用框架,用于分配稳健的条件风险最小化,建立在最佳运输中新颖的工会球配方之上。 该框架提供了三个主要优势:可解释性,通过将现有方法作为特殊情况并揭示其深层结构联系;可处理性,通过为文献中研究的几乎所有主要风险函数产生凸重制;以及可扩展性,通过支持大规模有条件风险问题的切割平面算法。 组合优化与排名依赖的预期实用程序的应用程序突出了框架的实际有效性,条件模型与无条件模型显然没有的最佳解决方案融合在一起。
Conditional risk minimization arises in high-stakes decisions where risk must be assessed in light of side information, such as stressed economic conditions, specific customer profiles, or other contextual covariates. Constructing reliable conditional distributions from limited data is notoriously difficult, motivating a series of optimal-transport-based proposals that address this uncertainty in a distributionally robust manner. Yet these approaches remain fragmented, each constrained by its ow...