Traffic State Estimation in Congestion to Extend Applicability of DFOS
Yoshiyuki Yajima (1), Hemant Prasad (1), Daisuke Ikefuji (1), Hitoshi Sakurai (1), Manabu Otani (2) ((1) NEC Corporation, (2) Central Nippon Expressway Company, Limited.)
本文介绍了分布式光纤传感(DFOS)拥塞中的流量状态估计(TSE)方法。 DFOS检测车辆沿光纤的驱动振动,并在时空平面中获得其轨迹。 从这些轨迹中,DFOS为没有死区的实时空间连续交通监控提供了平均速度。 然而,当车辆振动强度因速度缓慢而不够低时,无法获得轨迹,导致平均速度数据中缺少值。 它限制了DFOS在严重拥堵中的适用性。 因此,本文提出了基于数据同化缺失值的估算方法。 我们提出的方法在日本两条高速公路上使用参考数据进行验证。 结果表明,与未缺失值的MAE相比,引用的均值平均速度(MAE)仅增加1.5公里/小时。 这项研究增强了DFOS在实际情况下的广泛适用性。
This paper presents a traffic state estimation (TSE) method in congestion for distributed fiber-optic sensing (DFOS). DFOS detects vehicle driving vibrations along the optical fiber and obtains their trajectories in the spatiotemporal plane. From these trajectories, DFOS provides mean velocities for real-time spatially continuous traffic monitoring without dead zones. However, when vehicle vibration intensities are insufficiently low due to slow speed, trajectories cannot be obtained, leading to...